朋友就是做代駕的，電話里跟我聊起這事時，有些欣慰但也充滿了掩飾不住的疲憊。從月收入不到兩千塊到穩定在3500左右，他挺知足的，但其中的辛酸外行人很難理解。

在決定做代駕之前，我陪他去了很多4S店，當然不是買車，而是為了熟悉各種車的駕駛體驗。據朋友后來回憶，做代駕其實前期也是要做不少準備工作的，而且沒有我們看上去的那么簡單。

因為朋友就是我們當地人，所以對城區的路線都很熟悉，錄用之后他很快就穿上工作服開始了代駕生涯。一開始因為不太習慣這種夜晚工作模式，收入并不樂觀也不穩定，頂多百十來塊，大多數時間只有七八十塊錢。

身體逐漸適應這種工作時間后，在線的時間才延長了一些。這樣收入比之前多了，平均能有120-150左右，扣去亂七八糟的花銷，到手3500左右?！巴χ懔?，畢竟對白天的工作沒啥影響，多點收入心里多份踏實感?！迸笥迅锌?。

我們這里是個三線城市，人均收入4000塊左右，其實按照朋友的這種兼職收入來看，確實還可以。我向他了解過，如果不熬夜太晚，可以接2-3單，每單的收費在30-60元不等，這個得根據目的地的距離來定。這樣的話，一天掙120-150元，一個月下來3500-4500塊錢是大多數人的收入水平。

朋友也說了，也有特別拼的人，這樣收入會高一點，一天可以掙200元左右。但他不羨慕這份高收入，“都是拿身體換來的，沒必要?！?/span>

這就是朋友做代駕的真實體驗和經歷，比起在外面風吹日曬，做代駕司機確實要輕松很多。但任何一種工作都不是我們表面看到的那么簡單，想從事代駕，以下幾方面也是必須要注意的，因為這關系到你能否將這份工作做好——不光從工作中獲取勞動報酬，更重要的是從中得到認可。

一、開車技術要過硬。這點是硬性要求，因為客戶居住的位置不可能都在城區，也有可能在周邊的鄉鎮或僻靜的郊區，這種情況就非?？简烋{駛技術。狹窄的鄉間小路、被大雨淋過的泥濘道路、甚至城區中道路兩旁停滿車輛的狹窄巷道，都是對司機駕駛技術的考驗。

做代駕司機和開自己的車不同，既要選擇最優路線將客戶盡快送回家，還要保障客戶在車上的乘坐體驗。突然的急剎、猛踩油門都會讓人感到不舒服，代駕司機的技術是否熟練是讓客戶有個好的乘坐體驗的保障。

二、熟悉各種車的性能。不同的車型，開起來的感受還是不一樣的。比如轎車和越野車，光是坐在駕駛座上的感受就不同，越野車的視野要更開闊，但開起來不一定有轎車容易掌控。

所以，在決定做代駕前不妨像我朋友那樣，先去熟悉不同車型的駕駛體驗，這也是工作前的必要準備。這樣也能給客戶一種很專業、開車技術過硬、值得信賴的感覺，也能讓我們得到顧客的認可。

三、提前熟悉城市路線。做司機一定要對路線很熟悉，這樣不僅可以減少顧客等待的時間，也能讓我們在有限的時間內接到更多訂單

雖然現在都有手機導航，但難免會遇到信號不好、電量不足的情況，把地圖記在自己的大腦中比任何電子設備都有用。特別是遇上道路維修等情況時，迅速在大腦中切換到另一條備用路線就是體現熟悉路線的優勢所在了。